Blogok
Úgy tűnik, az új verseny lecsillapodott, és a lemaradásod egyre csak nő. Az új motorosok már túráznak, de még nem értek el a hivatalos szintemelkedésig Montgenévre után. A 20. szakasz Picon Blanco mellett, a 21. szakasz pedig egy nagyszerű 24,6 km-es egyéni időmérő Madridban olyan események lehetnek, amelyeket nem szabad kihagyni, ezért olvass tovább, hogy megtudd, hogyan nézheted meg. A Vuelta óraerejéhez képest újabb szakasz következik a 18. szakasz, egy nagyszerű 26 km-es egyéni időmérővel Valladolidig, ami nagyrészt sík, így az első harmadban 700 méteres emelkedést érhetsz el.
Tippek Nézze meg az új Vueltát, egy kiváló Españát 2025-ben
Ez tényleg teljes mészárlás, miközben az Ayuso és Santiago Buitrago (Bahrein sikeres) vezet, így ez egy ellenlépés a legújabb 22 motoros listáján való részvételhez. Csak két motoros megy fel az úton, de ők ismét lemaradtak. A legújabb Puerto de Alisas 8,6 km hosszú, átlagosan 5,8%-os emelkedővel. A csoport megpróbálja lerövidíteni a szakaszt, így 16 kerékpáros tart egy kis lemaradást a pályától. Az új Vuelta a España 23 csapatot és 18 WorldTour szervezetet foglal magában. A WorldTour csapatokkal az Alpecin-Fenix és az Arkéa-Samsic regisztrált az első listán.
4. szakasz: a Francia-Alpok egy újabb hegyi szakaszra. Valójában az új verseny öt országon, Olaszországon, Andorrán, Franciaországon és Spanyolországon haladt át. David Gaudu figyelemre méltó sprintet produkált, ezzel segítve a versenyzőt a Vuelta an excellent Espana harmadik szakaszán, miután Jonas Vingaard az összetett élén állt. Bár ez csak a 4. szakasz volt, a nehéz kezdés nem hagyott teret a gyengeségeknek, és néhány versenyző már az első főszakaszban kiesett, a tizedik helyen a verseny elején, Valentin Paret-Peintre (Soudal-QuickStep). A Journey de France-ról frissen érkeztek Matteo Jorgenson (Visma-Rent a motorcycle), aki két nappal a Párizs-Nizza előtti bajnok.
A vadonatúj 2024-es Vuelta egy kiváló spanyol verseny, amelyet Kanadában streamelhet a FloBikes és a FloSports alkalmazáson keresztül. Videós elemzések, funkciók és feltörő beszámolók elérhetők lesznek egymás platformjain. A kamatláb ma emelkedik, mivel a Visma-Rent kerékpárkölcsönző az új versenyzőket Madridba irányítja. Az új verseny azonban még nem ért véget, a kerékpárosok még mindig váratlan fotókon pózolnak. A GC-től körülbelül három kilométerre fekvő főút, Vingegaard, Almeida és Pidcock a legújabb, amelyik ezt teszi. Az új versenyzők Madridtól távolabb, új külvárosában vannak, de több mint 20 km-re az új célpályától.
Egy másik magas küszöbű versenyző, Tom Pidcock, az INEOS korábbi versenyzője. Az új britnek nincs akkora tűzereje, mint neked, miután átállt a ProTeam Q36.5-be, és az év Giro-ján nem versenyzett az alapkategóriában, a tizenhatodik helyen végzett egy szint helyett. Az új csatorna Spanyolország lélegzetelállító északi tartományai miatt ível egyet – a négy kiindulópontos Torinótól és a francia-olasz határtól induló útvonalon keresztül –, a Pireneusok, a Picos de Europa és a Sistema Central lejtőin túrázva.
A legizgalmasabb debütánsok közül néhány, akit érdemes megnézni, olyan versenyzők, mint Giulio Pellizzari (Red Bull– http://fogadas-sport.com/unibet BORA–hansgrohe), Madis Mihkels (EF Degree–EasyPost), és Jordan Labrosse (Decathlon AG2R La Mondiale). Ezek a fiatalabb motorosok a mezőny feltörekvő sztárjaiként szerepelnek. Egy másik versenyző, a Picnic PostNL a fiatalabb motorosok fejlesztésére összpontosít. Bjorn Koerdt hajlamos megelőzni őket, miközben ők maguk tesztelik magukat a WorldTour magasságaiból.
Haladó sprint (Barrios)
A korábbi nyugati bajnok és a tegnapi este legküzdelmesebb versenyzője nyilvánvalóvá válik a legújabb felhajtós konferencia előtt. Ezt követően még sok lefelé vezető út áll előttünk, mielőtt egy hosszú pályaszakasz következik, hogy Voironban találjuk magunkat. Az új mezőnyt a Lidl-Trip és az Alpecin-Deceuninck új, megkérdőjelezhetetlen csapatai irányították, akik megpróbálják létrehozni a sprintereiket, Mads Pedersent és Jasper Philipsent. Egyértelműen látszik, hogy Nicolau megszerezte első KoM-pontjait a csatájában, és a harmadik helyre lépett a legújabb tabellán. Ez hatalmas lehetőség az új idegen nyelvű versenyző számára, ha úgy dönt, hogy ma olyan mezt választ, amelyen összesen 13 pontot lehet szerezni.
Standard osztály közvetlenül a hatodik szakasz után
Gianmarco Garofoli (Soudal Short-Step) szintén felajánlotta, hogy a mai szakasz előtt feladta az új versenyt. Ötszáz yard van hátra, és a Q36.5-ös Alpecin-Deceuninck mellett haladhatsz a záró szinteden. Az utolsó 5 km-en történt balesetek miatt a versenyzőknek ugyanúgy ki kell szállniuk, mert abban a besorolásban voltak, amelyben szerepeltek.
Nincs visszatérés – vagy válság – az utolsó szakaszodhoz; mire minden megtörtént, próbáld meg Roglič, és akik kételkedtek benned, tévedtek. A férfi mosdószezon harmadik és egyben legújabb nagy szakasza mindannyiunkon múlik, és esküszöm, még van valami félretéve a friss, mámorító június után, a Trip de France és az olimpia előtt. 21 fok van előttünk, és mi itt azonnal lefedjük őket, ti pedig kezditek a 12 km-es napi bemutatót Lisszabonban. A legújabb piros mezes győztesnek alig lesz ideje megkóstolni az új versenybort. Az új szakasz a helyi dialektuson elnevezett településről indul, és azonnal az új emelkedőket támadja meg. A szakadár versenyzők igazi ízelítőt kaphatnak a Lemosburg verseny végére vezető úton.
Joao Almeida (UAE Team Emirates-XRG) valójában a második helyen áll, míg a brit Tom Pidcock (Q36.5) a harmadik helyen szerezte meg az első Grand Tour dobogós helyét. Számos otthonról érkeztek hívások, hogy az Israel-Prominent Technology távozzon az új versenyről. A csapat megfogadta, hogy segíti a versenyt, de egy egyedi rendszerben versenyeztek, hogy megszabaduljanak az „Izrael” szótól.
Stage cuatro: Plasencia – Pico Villuercas, 167 km
A legújabb versenyzők olyan kihívásokkal teli befutókkal néznek szembe, mint az Angliru, a La Farrapona, az El Morredero, és végül az új Bola del Mundo, ami teljesen felforgatja az új tabellát. Az utolsó szakasz hagyományosan egy gyorsasági lehetőséget kínál Madridban, de a piros trikóért folyó küzdelem a magas lejtőkön fog zajlani. Wout van Aert megszerezte harmadik szakaszgyőzelmét a 2024-es Vueltán, ezúttal egy szökésben, és utolsó kilométertől utolsó partnerét, Quentin Pachert (Groupama-FDJ) lovagolva az irányítóitól. Az új győzelmek arra kényszerítették, hogy átvegye a vezetést a főcsoportjában, még a Kaden Groves-nál. A csata éllovasa, Ben O'Connor az új mezőnyben ért célba, hogy megtartsa az új piros trikót. A világjárvány által érintett 2020-as kiadás óta először az új Vuelta egy ösvényszakasszal kezdődik egy nagy napi bemutató helyett.
Ezenkívül növeli az új Vuelta hírnevét, és a verseny történetében először helyezheti el az új idegen nyelvű nagykörútját az olaszországi Tifosi előtt. A legújabb, 2025-ös Vuelta a España valószínűleg hű marad a hírnevéhez, mint a kerékpározás legpirotechnikaibb nagykörútja. Az új spanyolországi emelkedők sokkal változékonyabbak és szokatlanabbak lehetnek, mint az új Tour de France, ezért nagyon igényesek, különösen egy hosszú év után. Az ilyen szabadkártyás csapatok hajlamosak szökevényes erőfeszítésekkel lendületet adni az új versenynek, és regionális kedvencek lehetnek.
Madridban ismét jelentős a specialista-palesztin láthatóság. Kilenc percet haladnak a Lidl-Treken 56,845 km/h sebességgel. A Red Bull-Bora-Hansgrohe mindössze három perccel van lemaradva a Lidl-Trek végállomásától. Az Izrael-Premier Technology története az első ellenőrzőponton veszített a tüntetők miatt. Az új kerékpárosok mind lassítottak majdnem megállni, de végül továbbmentek, és visszaindultak.